Metrô-SP busca interessados para projeto de novo túnel entre as estações Paulista e Consolação

Metrô-SP busca interessados para projeto de novo túnel entre as estações Paulista e Consolação

O Governo de São Paulo, por meio da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô-SP), publicou na semana passada um Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) para a elaboração dos projetos executivos de engenharia civil de um novo túnel de conexão entre as estações Paulista da Linha 4-Amarela e Consolação da Linha 2-Verde, já que o existente está superlotado. Os interessados também deverão prever o acabamento e comunicação visual da estrutura e prestar serviços de acompanhamento técnico nas obras. Ler mais

Prefeitura estuda adotar novo modal de transporte no Centro de São Paulo

Prefeitura estuda adotar novo modal de transporte no Centro de São Paulo

O diretor da São Paulo Urbanismo, Leonardo Amaral Castro, anunciou durante o Conselho de Política Urbana da Associação Comercial de São Paulo (ACSP) realizado na última quarta-feira (25) que a Prefeitura de São Paulo em conjunto com a empresa chinesa CRRC está analisando a adoção de trens elétricos autônomos para duas novas linhas circulares de transporte na cidade.

A ideia faz parte do projeto Centro Novo do prefeito de São Paulo, João Doria, que prevê a adoção de um modal para as novas linhas circulares que farão conexão com os principais equipamentos e marcos referenciais de São Paulo. Ler mais

Autorizadas obras de extensão da Linha 9-Esmeralda da CPTM, em São Paulo

Autorizadas obras de extensão da Linha 9-Esmeralda da CPTM, em São Paulo

O ministro do trabalho, Bruno Araújo, e o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, autorizaram na última quinta-feira (19) a execução de dois contratos para as obras de extensão da Linha 9-Esmeralda da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que atualmente liga Osasco ao Grajaú, até Varginha, na Grande São Paulo.

“A obra atenderá uma área importante da zona Sul da capital paulista. Os usuários que moram próximo a Varginha não precisarão mais pegar ônibus para acessar a Linha 9-Esmeralda”, destaca o secretário dos Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni. “É o primeiro lote de recursos do Governo Federal na área, para a capital paulista, em vários anos, com investimentos que beneficiarão 120 mil pessoas”, acrescenta.

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Realizada detonação de túnel de 2 km de extensão na Nova Tamoios Contornos, litoral Norte de São Paulo

Realizada detonação de túnel de 2 km de extensão na Nova Tamoios Contornos, litoral Norte de São Paulo

O Governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, participou no dia 13 de outubro da detonação do Túnel 301, o segundo mais extenso da Nova Tamoios Contornos, no litoral Norte do estado. Com 2,27 km de extensão, a estrutura ligará o trecho sob o Parque Estadual da Serra do Mar aos bairros da Enseada, na Costa Norte e ao São Francisco, na região central da cidade de São Sebastião.

Para a construção da Nova Tamoios Contornos foi necessária a divisão em quatro trechos, sendo os lotes 1 e 2 executados em Caraguatatuba e os lotes 3 e 4 em São Sebastião. A rodovia terá 33,9 km de extensão no total, com cinco túneis duplos que comportam até duas faixas de rolamento por sentido. O túnel 101 possui 294 metros; o Túnel 102: 406 m; o Túnel 301: 2,27 km; o Túnel 302/401: 3,45 km; e o Túnel 402: 240 m.

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Projetos em São Paulo e no Rio de Janeiro são premiados no Lafarge Holcim Awards 2017

Projetos em São Paulo e no Rio de Janeiro são premiados no Lafarge Holcim Awards 2017

Três trabalhos brasileiros foram premiados no Lafarge Holcim Awards 2017, que busca reconhecer ideias com alto potencial para oferecer soluções ao aumento da urbanização, melhorando a qualidade de vida nas cidades. O resultado foi divulgado no início do mês de outubro. Os selecionados foram contemplados com prêmio de U$ 2 milhões.

Na categoria principal, ficou com Ouro o complexo de retenção e tratamento de água acessível ao público, localizado na Cidade do México, e de autoria de Manuel Perló Cohen e Loreta Castro Reguera, da Universidad Nacional Autónoma de México. O projeto mistura as bacias de inundação e as comodidades públicas em uma área desfavorecida, com espaços dispostos a seguir o fluxo gravitacional da água.

Já o Prata foi para o projeto estratégico para um centro cívico de uso misto com arquitetura durável e financiamento de longo prazo em Paraisópolis, em São Paulo. O trabalho foi criado por Sol Camacho Davalos, Raddar e Jonathan Franklin, da Exxpon.

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Leilão de concessão do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo, será em janeiro

Leilão de concessão do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo, será em janeiro

A Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) publicou na última sexta-feira (6) o edital para a concessão internacional do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas (SP 021). Previsto para 10 de janeiro, o leilão terá oferta mínima de R$ 462.367.014,00 milhões e o vencedor será escolhido pelo maior lance.

O edital garante investimento de R$ 581,5 milhões ao longo de 30 anos. Poderão participar do leilão empresas nacionais, estrangeiras, fundos de investimentos e entidades de previdência complementar.

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Governo de São Paulo publica licitação da segunda fase de obras na rodovia Raposo Tavares

Governo de São Paulo publica licitação da segunda fase de obras na rodovia Raposo Tavares

O Governo de São Paulo, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), publicou na última quinta-feira (14) o edital 0004/2017 de licitação de modernização do último trecho da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre os municípios de Ourinhos e Itapetininga.

De acordo com o governador Geraldo Alckmin, serão aplicados cerca de R$ 900 milhões, considerando R$ 600 milhões da segunda etapa da licitação e R$ 300 milhões que já foram autorizados durante a primeira fase. O investimento será feito pelo Banco Mundial por meio do Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird) e pelo Banco Santander, com garantia da Agência Multilateral de Garantia de Investimentos (Miga).

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Governo de São Paulo deve lançar novo pacote de licitações para obras rodoviárias

Governo de São Paulo deve lançar novo pacote de licitações para obras rodoviárias

O secretário de Logística e Transportes do Estado de São Paulo, Laurence Casagrande, anunciou durante uma palestra realizada no Sindicato da Indústria da Construção Pesada de São Paulo (Sinicesp) o lançamento de um segundo pacote de licitações para obras de reativação de estradas vicinais e para conservação, com data prevista para o início de 2018.

Com a expectativa de gerar arrecadação de capital para investimentos em obras necessárias em meio à crise, o Governo pretende solucionar os problemas dos modais atuais, com a expansão do sistema de concessões, redução das tarifas dos pedágios e atualização jurídica, tributária e institucional. “O Governo do Estado tem como compromisso investir na infraestrutura, fator essencial para o desenvolvimento”, disse o secretário.

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Conheça o sistema de laje alveolar

O QUE É 

O modelo de laje alveolar fornecido pela Alveolare Brasil para as obras de expansão do Metrô de São Paulo é constituído de painéis de concreto protendido que possuem seção transversal e alvéolos longitudinais. Essas peças são produzidas em concreto de alta resistência à compressão (fck = 50 MPa) e com aços especiais para protensão. O alvéolo longitudinal serve para garantir uma redução do peso da laje, além de melhor desempenho estrutural. “Em uma laje de 16 cm, por exemplo, consomem-se 8 cm só de concreto. Então, retira-se metade do peso da laje mantendo praticamente a mesma resistência”, explica André Pagliaro, sócio-fundador da empresa fornecedora. Os alvéolos são limitados por paredes de concreto chamadas de alma ou nervuras.

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Sistema de laje acelera obras da Linha 5-Lilás, em São Paulo

Lajes alveolares compõem estrutura de túnel na estação Borba Gato da Linha 5-Lilás do Metrô

Em execução desde maio de 2011, as obras das novas estações da Linha 5-Lilás, do Metrô de São Paulo, têm sido marcadas pelo uso de lajes alveolares em sua estrutura. A escolha pelo material se dá graças a atributos que passam pela agilidade na montagem e versatilidade, uma vez que esse tipo de laje pode ser utilizado em qualquer sistema construtivo e atende a diferentes medidas de vão, desde que se respeite as prescrições normativas.

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