Obras do BRT Norte-Sul em Goiânia são retomadas pelo Governo Federal

Obras do BRT Norte-Sul em Goiânia são retomadas pelo Governo Federal

O presidente Michel Temer, o prefeito de Goiânia, Iris Rezende, e o vice-governador de Goiânia, José Eliton, participaram em março da assinatura de ordem de serviços para a retomada das obras do Trecho 2 do Bus Rapid Transit (BRT) Norte-Sul. A primeira fase prevê a entrega ainda neste ano do corredor de ônibus entre o Terminal Recanto do Bosque e a Praça do Trabalhador, na capital goiana.

Com a ordem de serviço assinada, o Governo Federal repassará os recursos para a Prefeitura de Goiânia. Serão investidos no eixo mais de R$ 192 milhões, sendo R$ 140 milhões do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) e R$ 52,6 de contrapartida do órgão municipal.

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SMA é alternativa asfáltica para revestimento de corredores de ônibus

SMA é alternativa asfáltica para revestimento de corredores de ônibus

Também conhecida no Brasil como matriz asfáltica pétrea, a mistura SMA (do inglês, Stone Matrix Asphalt) tem sido empregada pelo mundo em vias com condições severas de tráfego, como paradas e faixas exclusivas de ônibus. Esse tipo de revestimento asfáltico usinado a quente é constituído por ligantes asfálticos especiais modificados por polímeros e agregados graúdos cúbicos, com escassa presença de agregados miúdos.

O SMA não é uma solução nova. Foi desenvolvido em 1968 na Alemanha e hoje é a mistura asfáltica especificada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para os autódromos que recebem provas de Fórmula 1 devido a sua elevada resistência e drenabilidade. Essas características também a tornam uma boa alternativa para os corredores destinados a veículos pesados de transporte coletivo. Ler mais

Comunicado aos Assinantes PINI!

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