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Após oito meses, obras do BRT Transbrasil são retomadas no Rio de Janeiro

Consórcio responsável pela construção vai finalizar trecho de 11,5 km de extensão após reajuste no contrato de R$ 115 milhões

Gabrielle Vaz, do Portal PINIweb
11/Abril/2017

A Prefeitura do Rio de Janeiro retomou nesta segunda-feira (10) as obras do Bus Rapid Transit (BRT) Transbrasil, que ligará Deodoro a Passarela II da Avenida Brasil, no Caju. A construção ficou oito meses paralisada. Para isso, foi feito um reajuste no contrato com o consórcio Transbrasil, constituído pelas empresas Odebrecht, OAS e Queiroz Galvão, no valor de R$ 115 milhões.

Divulgação: Prefeitura do Rio de Janeiro

De acordo com o Consórcio Transbrasil, o custo de manutenção do canteiro parado foi de R$ 6 milhões por mês, o que onerou os cofres públicos em quase R$ 48 milhões no período sem obras.

O trecho renegociado com as empreiteiras tem 23 km de extensão, faltando 11,5 km para ficarem prontos. A previsão é que o traçado esteja concluído até junho de 2018. O sistema como um todo, porém, tem mais 9 km, chegando ao centro da cidade e totalizando 28 estações, cinco terminais de integração e 16 passarelas. A Prefeitura do Rio de Janeiro terá que fazer uma nova licitação para finalizar o sistema.

Serão construídos os terminais Deodoro, Trevo das Margaridas, Fundão, Trevo das Missões e Candelária. No trecho de maior movimentação, entre Margaridas e Candelária, o corredor exclusivo ocupará duas faixas das avenidas. A estimativa é de que o quarto BRT da cidade atenda 820 mil pessoas por dia.

O investimento total na obra estava inicialmente avaliado em R$ 1.416.999.380 sendo R$ 1 bilhão originado do Governo Federal e o restante da Prefeitura do Rio de Janeiro. O valor pago até o momento representa 55% do valor do contratado, cerca de R$ 780.456.600, e o saldo existente constitui 45% do total, sendo R$ 636.542.780.

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